互通式立交箱梁施工方案(57页)

  • 项目所在地:重庆
  • 施工组织设计 类型:实施
  • 道路等级:快速路
  • 主体工程内容:互通式立交
  • 编制时间:近代

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工程描述:
xx互通式立交位于xx高速公路(主线)与xx高速公路(被交叉线)交叉处,是连接两条高速公路的枢纽立交位于xx区xx村x组,立交区范围内地形较为复杂,地形起伏较大,沟谷切割较深。
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工程内容:
A匝道桩号为AK0+015~AK0+265;0号台到7号墩第一联现浇箱梁,C匝道桩号为CK0+728.62~CK0+978.62;20号墩到27号台第五联 现浇箱梁 ;共有钢筋1638T,C55砼5438m3。
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承重少支架结构工程:
箱梁采用少支架浇注施工,在搭设前应在墩柱上上焊接牛腿。在每一跨的跨中用C25砼浇注一3m×1m×14.25m的基础,在此基础上焊接放置Φ800X8(Φ700×10)的钢管。在每根钢管上放置2根2I56工字钢,在工字钢上放置贝雷桁架。待固定桁架后,就可以在桁架上安置I25工字钢作为分配梁。在分配梁上安装底模板。
钢管桩与预埋件连接采用焊接,钢管桩四周加四块加劲三角钢板,增加钢管底部刚度。在钢管下部及顶部连接位置须加十字内撑,内撑长度为30cm,钢板采用1cm厚钢板。钢管桩接长采用剖口焊接,并在四周增加四块加劲钢板,每块钢板长40cm,宽20cm。所有焊缝的厚度不低于母材厚度。
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,共57页。

牛腿施工正面图

牛腿施工细部图

钢管法兰盘连接细部图

卸荷结构图

少支架钢管施工侧面图

内容一览

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