附件详情 北工区盾构井侧墙、中顶板立模示意图 主体 模板工程 施工顺序

附件详情 包含图例 竖井总图 区间总图 地质纵剖图 基坑 平面布置图 基坑剖面图 顶板结构平面布置图 中板结构平面布置图 底板结构平面布置图

附件详情 桥梁支架现浇搭设布控图

附件详情 包含CAD图： SDK52 038.500～盾构工作井监测点布置图(一) SDK52 038.500～盾构工作井监测点布置图(二)

附件详情 包含CAD图： 竖井 平面布置图 竖井1-1剖面图 竖井2-2剖面图 竖井3-3剖面图 竖井平面图 1#、2＃工程数量表 编制于2

附件详情 包含CAD图： SDK52 038.500～盾构工作井成槽降水井平面图（一） SDK52 038.500～盾构工作井成槽降水井平面

附件详情 管片环缝密封防水做法 管片纵缝密封防水做法 环、纵缝弹性密封垫 变形缝弹性密封垫 环、纵向螺栓孔密封圈细部详图 管片环缝密封垫防水

附件详情 编制说明 第一章 项目概要 1盾构区间概况 1.2盾构区间沿线周边环境、建（构）筑物及管线 1.3工程地质及水文地质 第二章 工程

附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七

主要介绍了在设计北京地铁八通线客车侧墙钢结构过程中遇到的一些难点问题和解决办法；以及整图后的一些重要结构创新；对结构的轻量化设计做了初步思考

附件详情 一、编制依据 1 二、工程设计概况 1 三、主体结构施工顺序 3 四、模板设计概况 5 五、施工重点及难点 5 六、施工组织和准备

附件详情 说明： 1、塔吊为135t.m，0#块塔根部分砼浇筑后，移至块上安装，使用总时间为24个月； 2、横梁施工使用万能杆件支架，中设横

附件详情 包含CAD图： 盾构隧道右线地质勘察断面图 编制于2010年 共1张

加固措施: 　　 根据计算书确定，行车线路对应的相应板跨，采用碗扣架支撑，立杆横距900mm，纵距900mm，步距1500mm，距离框架梁边

附件详情 一、编制依据 二、主体结构项目概要 三、模板支架搭设型式 四、支架材料及构件的选用 五、支架搭设流程 六、支架搭设构造要求 七、支

附件详情 1 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 2 项目概要 2 2.1 设计概况 2 2.1.1区间线路通过中间风道设

附件详情 1.项目概要 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建（构）筑物情况 1.4.工程地质

附件详情 2、本通道采用洞内冻结法加固地层；冻结加固应充分考虑工程地质、水文地质情况的影响，且冻结法加固设计及施工必须由有相关冻结资质的单位

附件详情 1、大于2米的梁采用三道抛撑与满堂架连接至楼地面。 2、木方采用40x90，表面须平整。 …… CAD格式

通过实地勘测，该桥为处于公路弯道上的一座实腹式单跨石拱桥，拱桥全长37m，净跨21m，拱圈拱轴线为悬链线，拱圈厚70cm，净矢高4.7m。近