单洞双向双车道隧道照明施工大样图配电系统图

  • 位置:重庆
  • 设计年代:近代
  • 隧道的长度:304米
  • 隧道所在的位置:城市隧道
  • 隧道的用途分类:交通隧道
  • 围岩分类:Ⅳ:极硬岩

附件详情

  • 道路路灯标准横断面图
  • 道路照明路灯控制原理图
  • 道路路灯大样图5
  • 隧道电气横断面示意图
  • 隧道出口段照明平面示意图
  • 隧道灯具安装大样图
  • 箱变配电系统图
  • 主要材料表
  • 隧道设计参数
  • 隧道应急疏散平面示意图
  • 隧道LED应急照明平面示意图

附件详情

道路等级:次干道(Ⅱ级);计算行车速度: 30Km/h;设计荷载:城-B级;单洞双向双车道隧道全长304米。两侧入口引道长173.134米。道路标准路幅宽度为18米,隧道宽度为11.4米。限界净宽: 11.4m(人行道1.45m+左侧向宽度0.5m+行车道7.5m+右侧向宽度0.5m+人行道1.45m)限界净高:机动车道:4.5m;人行道:2.50m。内净空均采用三心园曲墙式。隧道衬砌结构设计原则为:按新奥法原理进行设计,衬砌结构为复合式衬砌。Ⅳ、Ⅴ级围岩衬砌为曲墙有仰拱,并设钢架作加劲支护,二次衬砌采用C30钢筋混凝土衬砌;洞口段设加强衬砌,并设置钢架作加劲支护;同时辅以超前支护,二次衬砌采用C30钢筋混凝土衬砌。同时围岩较差地段的衬砌向围岩较好地段延伸10米。
……
供电电源:
高压电压等级采用10KV,低压电压等级采用0.4KV,由10KV电网引来一路10KV电源供电。隧道内应急照明采用EPS作为备用电源,应急疏散指示灯采用自带蓄电池.考虑低压供电电缆的电压损失(保证其末端电压不低于始端电压的95%)、 供配电系统 经济性以及预留用电负荷,全路段共设置1个户外环网结线箱式变电站。变电站高压进线电压为10KV,由就近的城区供电网络引来,箱变在隧道出口外人行道外侧设置,箱变容量为200KVA,供电范围为隧道照明和道路照明。预留回路供后期道路的广告和景观用电,户外箱式变电站防护等级不低于IP44。变压器负荷率按70%计。
……
低压配电系统设计:
该项目设备容量为Pe=101KW,取需要系数Kx=1,则计算容量为Pj=101KW。配线采用ZR-VV-0.6/1KV阻燃全塑铜芯电缆、NH-YJV-0.6/1KV耐火全塑铜芯电缆、ZR-BV-500V阻燃塑料铜芯线。150W及以下的高光通钠灯采用4A熔丝。250W的高压钠灯采用6A熔丝。400W的高压钠灯采用10A熔丝。
……
共计15张,设计于

道路路灯大样图

隧道电气横断面示意图

箱变配电系统图

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  • 双车道隧道照明大样图 - 1
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  • 双车道隧道照明大样图 - 2
    双车道隧道照明大样图 - 2
  • 双车道隧道照明大样图 - 3
    双车道隧道照明大样图 - 3
  • 双车道隧道照明大样图 - 4
    双车道隧道照明大样图 - 4
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