国内地铁十号线标区间节点设计图纸.dwg

附件详情

工程设计简介
xx站
xx站位于xx村北路以北,沿xx村北路呈东西方向设置,为明挖侧式车站,车站起讫里程为K0 269~K0 497,全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车站结构采用双跨单柱结构(局部为双柱三跨结构)。地下一层为车站站厅层,站厅层-出露地面0.6~1.3m,地下二层为车站站台层,站台宽12m,有效长度为120m。车站有效站台中心线处轨顶距地面为11.808m。车站主体工程采用明挖顺作法施工,主体结构外包轮廓尺寸为:长229.6米,宽33.1米,深13.75米。万柳站车站平面图见图2-2。
1、主体结构
主体结构为现浇钢筋混凝土地下双层双跨箱形结构,断面结构尺寸31.5m(宽)×14.1m(高),由侧墙、梁、板、柱等构件组成。车站仅设纵梁体系,设有中间柱一排(西端头为双排柱三跨结构),中板、顶板采用预应力平板体系,中纵梁两侧为预应力单向板,板厚500mm,预应力平板采用后张法无粘结预应力混凝土。结构横截面预应力采用分段张拉,预应力筋的锚固端设于外墙一侧,张拉端设于车站结构中纵梁处。底板采用钢筋混凝土梁板体系,底板厚1.1m,侧墙0.8m。中柱采用0.8m×0.8m钢筋混凝土柱。


以下是附件的其中一部分截图,共9张,您也可以 搜索 更多您想要的资源
  • 图11-13 三连拱断面步序图.dwg
    图11-13 三连拱断面步序图.dwg
  • 图11-17 三线洞不对称断面施工步序图.dwg
    图11-17 三线洞不对称断面施工步序图.dwg
  • 图11-20单跨大断面施工步序图.dwg
    图11-20单跨大断面施工步序图.dwg
  • 图11-8双连拱断面步序图.dwg
    图11-8双连拱断面步序图.dwg
  • 14-3起点~万柳站~苏州街站区间监测测点布置图.dwg
    14-3起点~万柳站~苏州街站区间监测测点布置图.dwg
  • 图2-4,5  起点~万柳站~苏州街站区间总平面图(一、二).dwg
    图2-4,5 起点~万柳站~苏州街站区间总平面图(一、二).dwg
  • 图2-6 起点~万柳站~苏州街站区间总平面图(三).dwg
    图2-6 起点~万柳站~苏州街站区间总平面图(三).dwg
  • 图2-7 万柳站地质纵剖面.dwg
    图2-7 万柳站地质纵剖面.dwg
  • 图2-8 起点~万柳站~苏州街站区间地质纵断面图.dwg
    图2-8 起点~万柳站~苏州街站区间地质纵断面图.dwg
以上是部分截图,请下载附件后查看完整高清内容
网站首页  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。