新建铁路框架中桥竣工CAD大样图（31张，中铁）

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为新建交通框架中桥，桥长40.93m，孔跨为(6 11 11 6)m，地质资料揭示基底为流塑性淤泥，基础采用PHC400-B型管桩基础，桩长24m；线路加固设计采用D24型便梁；既有线路基采用钢轨桩防护。
立交桥出入口较近范围内均有建筑物，基坑开挖深度达到6.7m，且处于深层软土层内，为了确保房屋和既有线安全，基坑支护采用钻孔灌注桩（2排D80cm钻孔灌注桩）,前排桩距100cm, 后排桩距200cm,二排桩间距300cm，桩长23.0m。二排桩之间打4排D60cm水泥搅拌桩，桩长9.2m。
出入口右侧接8m、左侧接10m钢筋混凝土U形槽，U形槽底板厚80cm，边墙厚50cm。
主要技术标准：
1.荷载标准:铁路荷载为中—活载
2.道路净空:机动车道净高≥4.5m；人行道净高≥2.5m。
3.道路宽度：6m（人行道）＋11m（行车道）＋2m（分隔带）＋11m（行车道）＋6m（人行道）
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施工方法：
原设计图中对基坑支护无设计方案，考虑本桥基坑开挖深度较深，XX地区地下水位较高，支护采用钻孔桩及搅拌桩防护，确保基坑和周边建（构）物安全；开挖方式为人工配合挖掘机施工，基底设集水坑，用污水泵抽水；
结构混凝土采用清水混凝土工艺；模板选用定型整体钢模及异型钢模，螺杆对拉； 钢筋工程 采用机械加工人工绑扎，18毫米以上钢筋采用机械连接或焊接；
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内容包括：
设计说明书
目录
桥址平面图
立交桥工作量数量汇总表.XLS
全桥布置图
线路加固设计图
钻孔桩支护大样图
支护钻孔桩钢筋图
便梁支墩设计图
U形槽大样图
U形槽钢筋大样图
1-6m框架钢筋布置图
1-11m框架钢筋布置图（一）
1-11m框架钢筋布置图（二）
承台钢筋布置
施工小结.DOC
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共计31张