农村公路改造工程CAD施工方案图纸设计

一、任务依据及测设经过 　　XXX农村公路改造工程是XX区政府为改善通乡公路路况，发展地方经济的重要举措之一。是XX市连接北部五县区的重要经济干线。目前大普吉至三多段公路为沥青路面，XXX段公路为当时修XX河引水工程修建的进场公路，基本达四级标准，为砂石路面，近年来由于缺乏养护，目前路基路面破坏比较严重，通行困难，所以对该公路进行路面改造，可解决目前道路通行困难的现状，它的修建对发展地方经济，方便沿线群众，改善人民生活，帮助沿线居民脱贫致富奔小康具有重要作用。受XXX交通局委托，XX勘察设计工程有限公司承担了该项目的路面设计任务。 　　我公司于2008年3月20日派出测设人员到现场进行实地路线勘测、原路基路面调查、实测路表回弹弯沉值、排水系统调查、路基防护调查、原路表状况调查等，收集路面设计所需各种资料，历时5日完成了外业资料的收集、整理工作，转入内业设计。 　　本项目重点是沥青路面工程，为较好利用原有公路，恢复原有公路的路线原貌，掌握本项目全面可靠资料，较为准确控制路基、桥涵、构造物、排水及软弱路基处治工程数量。本项目进行了平、纵、横设计，设计过程中利用平纵横出图资料以及现场调查资料反复对比，综合考虑，设计中尽量考虑利用原有路基，避免高填深挖，减少防护工程数量。由于时间紧，任务重，我公司积极组织技术骨干人员加班加点进行内业设计，于4月13日完成所有设计工作。 　　二．路线起讫点，中间控制点、全长、所经主要垭口、城填、所采用技术标准以及附件详情 　　1 、路线起讫点：XXX农村公路改造工程公路，起点K0 000位于XX水库旁XX公路K4 580处，止点K5 784.44位于尖山旁XX公路K16 900处。路全线长5.78548公里。其中 K5 111.04=K5 110.00处设有断链，长链1.04米。 　　2、中间控制点：水保村(K1 920)、烟子哨村(K2 900)、干塘子村(K4 300)。 　　3、技术标准：XXX农村公路改造工程，主要是沿老路铺筑沥青路面以改善路面行车条件，路线测设时主要参照交通部颁标准下发农村公路建设暂行技术要求进行测设。 　　（1）设计速度：20km/h。 　　（2）路基宽度： 6.5 m。 　　（3）平曲线半径：一般最小半径30米，极限最小半经15 m； 　　（4）最大纵坡:10%； 　　（5）设计汽车荷载等级:公路一II级； 　　（6）抗震设防基本烈度：Ⅷ度（地震动峰值加速度糸数为0.2）。 　　4、附件详情 　　XXX农村公路XXX段，老路修建时由于受各方面条件限制，标准较低、急弯、陡坡较多、平纵指标差，目前路面为砂石路面，近年随着交通量增加和超重车增多，加之老路排水不畅和养护较差，路面已严重破损，行车极其困难。该公路是XX区XX乡的重要公路，路网结构中也是XX至北部几个县区中最便捷的一条重要通道，该公路自修建以来，为XX市的社会经济发展起了重要的作用。为改善目前行车较为困难的现状和加快沿线乡镇经济发展步伐，增强该路的通行能力和服务水平，以适应交通运输的需要，XX区政府决定对XXX公路进行路面改造。 　　根据交通情况调查资料，2007年汽车混合交通量达到1097辆/日。目前老路缺乏养护，现有涵洞淤塞，路基路面排水系统不良、防护工程不完善，路面破损严重，坑塘较多，雨天泥泞，晴天扬尘，已远远不能适应交通运输的需要。因此，沿线广大群众也迫切希望对该段公路路面进行大修改造。 　　XXX农村公路改造工程全长5.78548km，路线所经地区为山岭重丘区，部分为盘山路，部分路段经过村庄、旱地，总体地质较好。局部路段坡面松散、坍塌，路基经过多年使用整体稳定性较好。