隧道工程爆破专项施工方案

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第二章、钻爆设计
第一节、一般规定
1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置…………
2、通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度…………
3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列要求:
(1)预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用工程类比法确定…………
(2)测量贯通误差应符合现行铁道部现行《新建铁路工程测量规范》(TB 10101)的规定…………
(3)施工中应根据量测结果进行分析,及时调整预留变形量…………
4、当两相对开挖工作面相距40m时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两端开挖工作面间的距离剩下10-15m时,应从一端开挖贯通…………
5、爆破作业时,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点;在有可能发生涌水、突发地段应加强开挖工作面与洞内后部工作点的联系。安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m,当采用全断面开挖时,应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离…………
6、隧道开挖中所使用爆破器材的运输、贮存、检验、再加工、使用和退库、销毁应符合国家有关法律、 法规 和现行国家标准《 爆破安全规程 》(GB 6722)的规定…………
第二节、钻爆设计
根据本标段隧道洞身围岩的特点,Ⅲ级围岩开挖采用光面爆破,Ⅳ、Ⅴ级围岩一般采用控制爆破,适用于软弱围岩的减轻地震动控制爆破技术爆破。总的设计思想是拱部采用光面爆破,边墙采用预裂爆破,核心采用控制爆破。主要采用水压光面爆破掘进作业,严格控制超、欠挖,尽量减小扰动围岩…………
在施工中根据光面爆破设计结合现场地质情况进行爆破试验,不断修正爆破参数,达到最优爆破效果,采取边开挖边初期支护…………
根据围岩情况,台阶长度满足机具正常作业要求,每次开挖进尺根据围岩情况而定。开挖主要采用光面水压爆破掘进作业,严格控制超欠挖,尽量减小扰动围岩。施工中根据光面爆破设计结合现场地质情况进行爆破试验,不断修正爆破参数,达到最优爆破效果,开挖后及时完成初期支护…………
共21页

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  • 隧道工程爆破专项施工方案 - 1
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