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施工路段机动车道设计车速：≤20 km/h；设计荷载：城-A级。行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2.0%的向内横坡。全线路基为低填、

本隧道采用单洞双线矩形结构以及U型槽建筑结构形式，明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。基坑开挖最大深度约为14.6m，基坑宽度13m～1

地铁车站明挖施工步骤

附件详情 包含CAD图 明挖 深基坑 地质纵断面图

附件详情 设计说明 围护结构总平面图 围护结构平面图 左右线纵断面图 围护结构横剖面 围护桩配筋图 护壁配筋图 压顶梁配筋图 钢管柱与底板、

4、管线的迁改及保护方案 　　 4.1、管线改迁施工方法 　　 站内管线改迁时，主要以放坡开挖为主，对于埋深较深的污水管、雨水管、排水管临时

附件详情 包含CAD图： 明挖基坑支护平面图（一） 明挖基坑支护平面图（二） 典型围护桩大样图 明暗分界支护断面图 明挖段 平面布置图 （一

　四、施工方法 　　4.1 SBS防水层铺设施工 　　施工工艺流程如下： 　　基面处理→铺设局部加强层→铺设第一层防水层→粘贴第二层防水层→

附件详情 包含CAD图： 变形量测断面测点布置图（一） 变形量测断面测点布置图（二） 应力量测断面测点布置图（一） 应力量测断面测点布置图（

附件详情 第1章 编制说明 第2章 区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.

建筑类别：住宅,别墅 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 钢筋混凝土结构：框架 结构安全

附件详情 管片环缝密封防水做法 管片纵缝密封防水做法 环、纵缝弹性密封垫 变形缝弹性密封垫 环、纵向螺栓孔密封圈细部详图 管片环缝密封垫防水

附件详情 该项目为路灯迁改工程 ，施工图+竣工图。图纸内容包括：平面布置图、路灯基础安装图、道路照明接线井做法详图、单臂单回路灯杆形及灯具内

附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七

该附件为地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案，共115页，可供参考概况：项目为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双

附件详情 6、 质量控制 6.1、变形缝防水施工的 质量控制 措施 6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡；

附件详情 说明 区间马蹄形隧道整体道床设计图2 区间马蹄形双线隧道整体道床横断面设计图 区间马蹄形双线隧道整体道床设计图2 车站矩形隧道整体

附件详情 包含CAD图： 勘探点 平面布置图 勘探点剖面图（一） 勘探点剖面图（二）

该项目为保障性住房开发暨棚户区危旧房拆迁，高压电力线路搬迁项目。 　　1、线路全长820米。 　　2、导线采用架空交联聚乙稀铝芯绝缘电缆，拉