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至公路段预应力混凝土T梁设计CAD图纸

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01施工工序示意图
02施工工序示意图
03上构数量表
04标准横断面图
05一般构造图
08边跨钢束布置图
09中跨钢束布置图
10边跨预应力钢束定位钢筋布置图
11中跨预应力钢束定位钢筋布置图
12边跨墩顶现浇连续段钢束布置图
13中跨墩顶现浇连续段钢束布置图
14墩顶现浇连续段钢束定位钢筋布置图
15梁肋钢筋布置图
16梁端钢筋布置图.
17边跨翼缘板钢筋布置图
18中跨翼缘板钢筋布置图
19设伸缩缝处梁端外形尺寸图
20封锚端钢筋布置图（设伸缩缝处）
21端横隔板钢筋布置图（无伸缩缝处）
22中横隔板钢筋布置图
23伸缩缝处端横隔板及翼缘板加厚部分钢筋布置图
24现浇固结段一般构造图
25现浇固结段钢筋布置图
27现浇连续段一般构造图
28现浇连续段钢筋布置图
30桥墩墩顶预制梁梁端连接钢筋布置图
31桥面板钢筋布置图
33桥面加强钢筋布置图

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设计要点：
1.按部分预应力混凝土A类构件设计。
2.主梁由预制混凝土T梁和现浇桥面板组合而成，其共同参与受力，采用先简支后结构连续。墩顶负弯矩由负弯矩钢束及桥面板主筋共同承担。
3.本图设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》（GPRBP）编号VS-A-001、《简支梁计算程序》（SSBIQ）编号VS-A-002进行计算，横向按刚接梁考虑。
4.主梁计算按组合截面分阶段考虑。整体化桥面现浇层未达到设计标号前，按预制梁独自承受主梁内力计算；在桥面系、汽车等荷载作用下（成桥运营状态）按预制梁、湿接缝及整体化现浇桥面层共同承受主梁内力计算。
5.钢束锚下控制应力为0.75 fpk =1395MPa（墩顶）、0.70 fpk =1302MPa（跨中），未计入预应力钢筋与锚圈口之间的摩擦损失。

以下是附件的其中一部分截图，共8张，您也可以搜索更多您想要的资源

00目录.dwg
01施工工序示意图.dwg
02施工工序示意图.dwg
03上构数量表.dwg
04标准横断面图.dwg
05一般构造图(一).dwg
08边跨钢束布置图.dwg
09中跨钢束布置图.dwg

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发布时间：2023-12-28
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