1-96m钢桁梁拼装架设施工方案(横移顶推法)(桥平面)

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  • 1、编制依据、编制范围及项目概要 1
  • 1.1编制依据 1
  • 1.2编制范围 2
  • 1.3项目概要 2
  • 2、设计概况 4
  • 2.1主要控制因素 4
  • 2.2主要技术标准 4
  • 2.3钢桁梁建筑设计结构形式 4
  • 2.3.1建筑设计结构形式 4
  • 2.3.2主体结构 5
  • 2.4重点(关键)和难点 6
  • 3、建设项目所在地特征 6
  • 3.1地质情况 6
  • 3.2水文地质条件 7
  • 3.3地震动参数 7
  • 3.4交通运输情况 7
  • 4、施工组织安排 8
  • 4.1建设总体目标 8
  • 4.2施工组织机构 8
  • 4.3总体施工安排原则和主要阶段工期 9
  • 4.3.1总体施工安排原则 9
  • 4.3.2主要阶段工期 10
  • 4.4施工准备和建设协调方案 10
  • 4.4.1施工准备 10
  • 4.4.2施工协调方案 11
  • 5、临时工程 11
  • 5.1 驻地建设 11
  • 5.2 施工便道 11
  • 5.3 施工用水 11
  • 5.4 施工用电 11
  • 5.5 钢梁施工场 11
  • 5.6 钢桁梁膺架系统 12
  • 6、重难点工程施工方案 12
  • 7、施工方案 12
  • 7.1施工准备 12
  • 7.1.1技术准备 12
  • 7.1.2现场准备 13
  • 7.2总体施工方案 13
  • 7.3钢桁梁拼装施工方法 13
  • 7.3.1钢桁梁的制作 14
  • 7.3.2钢梁杆件进场、预拼 14
  • 7.3.3钢梁杆件预拼 16
  • 7.3.4钢梁杆件拼装 17
  • 7.3.5钢梁拼装预拱度设置 22
  • 7.3.6栓合 23
  • 7.3.7高强度螺栓施拧及检查 23
  • 7.3.8支座安装 27
  • 7.3.9桥面系及附属工程施工 28
  • 7.3.10工地涂装 29
  • 7.4临时支架 32
  • 7.4.1拼梁场地的选择 32
  • 7.4.2临时支架钢管桩基础 32
  • 7.4.3临时支架桩顶膺架 33
  • 7.4.4横移滑道支墩 34
  • 7.4.5钢管桩的制作和连接 36
  • 7.4.6临时支架钢管桩施工注意事项 37
  • 7.5栈桥结构设计 39
  • 7.5.1计算荷载和施工工况 39
  • 7.5.2栈桥钢管桩入土深度计算 40
  • 7.6临时支架拆除 40
  • 7.7钢梁横移 41
  • 8、资源配置方案 44
  • 8.1主要工程材料表 44
  • 8.2施工装备的数量表 45
  • 8.3劳动力计划 46
  • 8.2.1施工劳动力组织安排 46
  • 8.2.2、劳力配置 47
  • 8.3临时施工用电方案 47
  • 8.3.1临时用电管理 47
  • 8.3.2临时用电设备统计 48
  • 8.3.3施工用电线路的防护措施 48
  • 8.3.4安全措施 48
  • 8.3.5现场照明 49
  • 9、管理措施 49
  • 9.1标准化管理 49
  • 9.1.1组织领导 49
  • 9.1.2标准化管理 49
  • 9.2质量管理措施 51
  • 9.2.1组织管理机构 51
  • 9.2.2质量保证体系 52
  • 9.2.3质量管理制度 53
  • 9.2.4 质量控制 标准 55
  • 9.2.5质量保证措施 58
  • 9.3安全管理措施 61
  • 9.3.1主要控制点 61
  • 9.3.2主要工序的易发事故及技术保障措施 62
  • 9.3.3营业线施工安全措施 67
  • 9.3.4防设备及车辆侵限安全措施 69
  • 9.3.5大型设备防倾覆预防措施 70
  • 9.3.6吊装安全措施 70
  • 9.3.7施工防护安全措施 71
  • 9.3.8各种用电设备的安全措施 72
  • 9.3.9机械设备安全管理措施 72
  • 9.3.10用电安全保障措施 73
  • 9.3.11临近既有线设备防倒塌措施 73
  • 9.4工期管理措施 73
  • 9.4.1工期保证体系 73
  • 9.4.2组织措施 74
  • 9.4.3计划措施 75
  • 9.4.4经济措施 75
  • 9.4.5工作机制 76
  • 9.4.6特殊季节的保证工期措施 76
  • 9.5环境保护措施 77
  • 9.5.1减少噪声、废气污染 77
  • 9.5.2施工现场的环境保护 77
  • 9.6水土保持措施 78
  • 9.6.1防水排水 78
  • 9.6.2防止冲刷与淤积 78
  • 9.6.3保护水质 78
  • 9.6.4挖、弃方处理 78
  • 9.7文明施工措施 79
  • 9.7.1妥善处理与当地关系 79
  • 9.7.2施工现场管理 80
  • 9.7.3施工现场的料具管理 80
  • 9.7.4施工现场的环境卫生 80
  • 9.8雨季施工措施 81
  • 10.应急预案 82
  • 10.1总 则 82
  • 10.1.1编制目的 82
  • 10.1.2编制依据 82
  • 10.1.3工作原则 82
  • 10.2组织指挥体系及其职责 83
  • 10.2.1应急预案体系 83
  • 10.2.2应急组织体系 83
  • 10.2.3应急领导指挥机构 83
  • 10.3 事故报告程序、方式、内容 85
  • 10.3.1事故上报程序 85
  • 10.3.2事故上报方式 85
  • 10.3.4事故救援组织 86
  • 10.3.5事故救援原则 86
  • 10.3.6救援设备、物资 86
  • 10.3.7应急措施 87
  • 10.4应急队伍 92
  • 10.5保障措施 93
  • 10.6事故调查 93
  • 10.7物资准备 93
  • 10.8 报警方法和指挥通讯 94
  • 10.9纪律要求 94
  • 11附表 94
  • 11.1各有关单位联系人联系号码表 94
  • 11.2 检算资料 94
  • 11.3 附图 95
  • 支座位置平面图 95
  • XX河钢桁梁平面示意图 95
  • 膺架法钢桁梁拼装架设图 95
  • 钢桁梁架设结构与既有线位置关系图 95
  • 岸上滑道支墩结构图(一) 95
  • 岸上滑道支墩结构图(二) 95
  • 岸上滑道支墩结构图(三) 95
  • 岸上滑道支墩结构图(四) 95

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本桥平面位于直线上,立面位于平坡上,桥上为双线有砟轨道,线间距为4.4m,设计行车速度:客车200km/h,货车120km/h。双层集装箱运输桥隧建筑限界(电力牵引区段)时速200km/h,限高7.960m。
2.3钢桁梁建筑设计结构形式
2.3.1建筑设计结构形式
⑴主桁桁式
本梁为1-96m无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁,节间长度为9.6m,桁高13.6m;主桁节间设置人行道栏杆。
⑵桥面布置
两片主桁间距11.8m,挡砟墙内宽8.86m,人行道位于主桁内侧,主桁外侧设置横向700mm宽度的避车台。
重点(关键)和难点
特大桥钢桁梁为1-96m双线有碴钢梁,主体结构钢桁梁总重达1400t,跨越规划三级航道,因右临既有宁启铁路,结合现场条件及工期安排,考虑到既有线和新线的距离较近,安全隐患较大,而两墩之间跨度较大,作业空间较小且既有线干扰较大等因素,本次施工时拟采用在桥侧满铺膺架法,并在膺架一侧搭设栈桥,在栈桥上履带吊架设钢梁的方法组织施工。
根据建指关于架梁通道总工期计划,以及局集团公司节点工期安排,结合项目部现有的施工设备、施工技术力量及对该类工程的施工经验的实际情况分析,该桥的重难点主要为钢梁跨度大、质量重、临近既有线施工安全压力大等,增加了钢梁拼装、架设施工难度。
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    第 2 张图
  • 1-96m钢桁梁拼装架设施工方案(横移顶推法)(桥平面) - 3
    第 3 张图
  • 1-96m钢桁梁拼装架设施工方案(横移顶推法)(桥平面) - 4
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