城市道路改造工程交通疏导施工方案(迁移)

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第五节、交通疏导措施
一、在已经正常使用的管线未迁移之前见缝插针组织施工，在管线与光缆迁移完毕后，几个施工区同时全面展开施工，管理上做到“分区施工、分区管理、总体协调、统一指挥”。全面平衡人工、机械、材料的需要量，力求实现均衡施工…………
二、交通疏导措施
1、采用局部点封闭施工通车的施工组织方案。在前期施工沉井期间，采用封闭式围挡井位位置…………
2、对分隔带施工段，先围蔽后施工，保证施工期间的施工安全、交通安全、交通顺畅…………
3、商铺、小区等重要出入口横向设置封闭围挡，确保行人与施工区域尽量隔离…………
4、施工的路段不宜过长，以不超过300～500m为宜…………
5、为确保工程质量和工期要求，项目部将投入足够施工机具和人力同时在几个施工区进行施工。根据施工图纸显示,各施工区基本沿线性分布，可分别进行独立施工…………
6、在须留置必要路段的施工区域实行分阶段施工，通过合理的施工安排调度，每一阶段施工只对局部围蔽，留置其余道路保持通行，完成后及时拆除围挡。通过上述的施工安排，有效地减少同一路段道路两侧同时施工造成道路通行瓶颈阻塞，减少了交叉作业而带来的影响，也能保证工期的要求，从而确保整个工程的顺利进行。每个施工段各自组织流水作业，保持施工作业的连续性，有效地组织资源调配保证施工质量…………
7、路面施工过程中，在留置通行的各分支路口处，先进行半边施工，完成后再进行另外半边的开挖施工，保持车辆人流的进出需要…………
8、部分施工管道必须横跨截断原道路时，先进行半幅开挖施工，回填后再进行另外半幅的开挖施工，场地许可时，可在该路段前后修筑一定宽度的临时通道绕道通行…………
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