附件详情 某车站主体结构设计图 　　该资料为：某车站主体结构设计图 　　该资料包含： 　　主体结构设计说明、顶板结构平面布置图、中板结构平面

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑结构形式：

附件详情 2、围护结构采用800厚地下连续墙，除第一道混凝土支撑，其余混凝土支撑采用800×800；钢支撑采用Φ609，t=16mm钢管，水

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构

建筑类别：交通建筑 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结

附件详情 包含CAD图： E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张

建筑类别：交通建筑 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋

项目概要 　　某车站位于某路和某西路交叉口的东侧。车站有效站台中心里程K25 246.449，车站总长为178.4m，标准段宽度为20.9m

车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式，车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向

一、项目概要 　　1.建筑结构形式 　　挑高段是风道、区间与车站主体结构的接口位，衬砌结构十分复杂，除部分车站标准断面衬砌和端头墙、扶壁柱外

其中包括： 　　 结构总平面图 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（一） 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（二） 　　 1 ～ 5

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：3层 建筑地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑

附件详情 某站公共交通及附属用房建筑施工图——29张 　　 　　包含：设计说明、总平面、站台平面图、站台立面图、站台剖面图、人孔详图、附属用

附件详情 包含CAD图： 主体围护结构及第一道支撑 平面布置图 砼角撑板结构大样 板撑工程数量表 主体结构钻孔桩大样图 混凝土ZZC撑横断面

附件详情 1、施工围挡，管线临时搬迁；施工连续墙导墙，连续墙施工，浇筑墙顶冠梁、压顶梁，浇筑第一道钢筋砼支撑，布置井点降水管，降水达到设计要

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙,石材幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2009年 主要设备：2

该站南端头井呈南北向布置，为地下二层钢筋混凝土框架结构。结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m，长度13.5m；标准段宽度18.9m，

车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总

1、车站主体结构 　　车站总建筑面积为17049m2，其中站厅层建筑面积为8798 m2，站台层建筑面积为7731m2，通道面积520 m2

1项目概要 　　1.1工程位置及施工范围 　　某车站位于南京XX大街西侧半幅道路下南北向布置。车站建筑布置为地下二层，北端局部三层，站厅及部