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附件详情 九、主要施工方案 CTRSl型双块式无砟轨道的施工方案如下:桥面植筋、底座板采用双幅双侧进行施工;道床板采用左线先施工然后施工右线作者:网友 发布时间:2023-03-17
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附件详情 6、总体施工方案 桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥上,并与桥面连接钢筋连接。混凝土底座采用分块式结构,底座设计宽度及分块长度均作者:网友 发布时间:2022-09-13
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铁路等级:Ⅰ级。正线数目:单线。旅客列车速度目标值:120公里/小时。限制坡度: 6‰(加力坡13‰)。最小曲线半径:一般地段1200m,困作者:网友 发布时间:2023-03-28
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附件详情 4、施工程序和工艺流程 4.1、施工程序 双块式无砟轨道施工流程为:线下工程→施工准备→下部支撑体系(支承层或底座)施工→双块式无作者:网友 发布时间:2022-09-11
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CRTS I 型板结构图和配筋图作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 5、施工要求 5.1、施工准备 5.1.1、支承层验收 路基上双块式无砟轨道下部支撑体系为路基水硬性支承层,施工方法与板式无砟轨道作者:网友 发布时间:2022-09-06
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七、施工步骤及要求 隧道无砟整体道床采用工具轨排法施工………… 施工步骤:工作面清理、测量放线→轨枕、工具轨验收→铺设底层钢筋→作者:网友 发布时间:2022-09-11
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五、施工方案 5.1、CPⅢ布设及测量 基桩控制网(CPIII)沿线路纵向左右对称布置(间距为 50~60m),因目前接触网支柱作者:网友 发布时间:2023-03-17
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附件详情 1轨道工程施工方案 1.1轨料运输方案 1.2施工方案 2轨道工程施工方法 2.1施工准备 2.2硫磺锚固方法 2.3轨排生产 2作者:网友 发布时间:2023-03-17
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附件详情 1.项目概要 2.施工方案 3.施工方法 附件详情 隧道全长8277米,为双线隧道。隧道内纵坡为3‰、4‰、5.6‰的上坡,隧道最作者:网友 发布时间:2023-03-22
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三、具体实施方案 进入夏、雨季,应提前做好夏、雨季施工中所需各种材料、机械设备的储备工作………… 施工期间,施工调度要及时掌握气作者:网友 发布时间:2023-03-17
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隧道全长10.8km。隧道无砟轨道底座内钢筋采用钢筋焊接网。隧道采用CRTS I型减振型板式无砟轨道,结构组成为钢轨、WJ-7B型分开式扣件作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 4、工艺布序说明 1)、轨排生产 轨排组装方式:应采用25m、60kg/m新轨作工具轨,有两种轨排生产方式。一种方式为:三排为一组作者:网友 发布时间:2023-03-22
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附件详情 设计说明 P5600型轨道板型式尺寸图 P5600型轨道板预应力筋布置图 P5600型轨道板普通钢筋布置图 P5600型轨道板钢筋作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 一、概述 (一)设计依据及相关标准 (二)图纸组成 (三)轨道结构型式 1、结构组成 2、钢轨 3、扣件 4、轨道板 5、混凝土底作者:网友 发布时间:2022-09-11
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附件详情 附注: 1、本图尺寸除注明者外均以毫米计。 2、台身纵横向接地钢筋均可利用桥台内原位置或附近的非预应力结构钢筋,当结构钢筋的截面不作者:网友 发布时间:2023-12-28
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贵广客运专线32m无砟轨道后张拉预应力混凝土简支箱梁(双线)施工图,轨道建筑结构形式采用双块式无砟轨道,桥面板上直接铺设无砟轨道底座板,桥面作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 双线无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)图纸,轨道建筑结构形式采用双块式无砟轨道,桥面板上直接铺设无砟轨道底座板,桥面构造采作者:网友 发布时间:2023-12-28
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设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类作者:网友 发布时间:2023-12-28
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铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上;线间距5.0作者:网友 发布时间:2023-11-30
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