附件详情 7.2、暗挖段隧道施工 7.2.1隧道初支 7.2.1.1 大管棚施工 （1）管棚设计参数 附属结构暗挖部分采用管棚超前预支护，大

三、超前管棚施工 　　 1）管棚设计参数及加工 　　 暗挖主隧道拱部采用长管棚超前注浆预加固，大管棚采用φ108×6mm无缝钢管。大管棚布置

附件详情 包含CAD图 联络线段结构 平面布置图 1-1断面配筋图 2-2断面配筋图 3-3断面配筋图 堵头墙格栅布置图(一） 堵头墙配筋图

附件详情 四、拱型骨架护坡 施工工艺 4.2、测量放线 在施工拱型骨架护坡前，已填筑完成的路基要按设计边坡线进行刷坡………… 拱型骨架护坡的

附件详情 根据相关资料收集及对目前国内外类似工程施工经验的调研，提出了F线单层暗挖隧道方案。F线推荐方案采用双洞并行形式，暗扣段采用暗挖通过

出入口分别位于车站主体结构东北、东南侧，主要采用明挖法施工，出入口通道局部下穿黄平西侧路电力管沟段采用暗挖法施工。出入通道在下穿电力沟段采用

地质纵断面图 　　站厅层板结构布置图 　　底板结构布置图 　　公共区单层断面图 　　公共区双层断面图 　　设备区双层断面图 　　横剖面图 　

二、施工方案 　　 本部位主要工程为城市公路及附属结构施工，其中施工期间桥墩临时防护、永久性防撞护栏及防落钢棚架施工，以及在施工及完工后防止

由于该地区地下管线复杂，工程路径上方大部分存有现状管线，因此全线采用浅埋暗挖法施工。L1线长909.8m；L1支线长44.4m； L2线长8

地铁车站明挖施工步骤

完整地铁区间暗挖CAD施工图

四、赶工原因 　　 由于xxx隧道工期已严重滞后，无法满足合同工期，业主决定依据合同将原承建单位清退出场，在中石油隧道工程中经过综合比选选定

右线下穿一栋两层超市和一间一层工厂厨房，其余均临近高层房屋，最近房屋距隧道中线4.06m，为两层房屋。该段区间地质主要为砾质粘性土和花岗岩层

附件详情 单层暗挖方案由于开挖形式范围大、截桩托换数目多、施工控制困难，因此针对视控控制和拆迁协调等难题，提出双层暗挖方案。与单层暗挖方案对

一.附件详情 　　1.1.工程范围 　　 本暗挖隧道横跨xx路，东起xxxx西至xxxx厂家属院。右线163.3m,左线204.7m。隧道采

桩直径分别为：1.5m 36根、1.8m 31根、2.5m 7根。桩基不采用冲击钻成孔，采用旋挖钻成孔，该施工方法孔壁不易产生泥皮，震动和噪

附件详情 6、 质量控制 6.1、变形缝防水施工的 质量控制 措施 6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡；

本隧道采用单洞双线矩形结构以及U型槽建筑结构形式，明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。基坑开挖最大深度约为14.6m，基坑宽度13m～1

四、通风设计的原则 　　 1、通风系统 　　 隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量，须按照爆破排

附件详情 6、洞口工程施工方法、工艺 6.1、总体方案 隧道洞口左右线地面横坡较缓，纵坡较陡，为了开挖方便，将采取放坡开挖，开挖坡率1：1，