• 人行地道主体结构由钢筋混凝土底板、侧墙、顶板等构成,底板下铺设素混凝土垫层。主体结构混凝土采用泵送商品混凝土,强度等级C35,抗渗等级0.
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • (一)、项目概要:   ⒈工程项目名称:某路地道主体结构   ⒉项目主要工作内容:   K4 540~K4 695段总长度155米的倒滤层(
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 附件详情 1.防水设计图6 1)人行通道防水设计图1 2)纵向施工缝设计图1 3)环向施工缝设计图1 4)牛腿防水大样1 5)外框顶板变形缝
    作者:网友 发布时间:2023-12-28
  • 附件详情 1.防水设计图6 1)人行通道防水设计图1 2)纵向施工缝设计图1 3)环向施工缝设计图1 4)牛腿防水大样1 5)外框顶板变形缝
    作者:网友 发布时间:2023-12-28
  • 附件详情 封面 目录 全桥布置图 工程数量表 框架框架钢筋图 U型槽钢筋图 U型槽竖墙钢筋图 基坑支护图 线路加固图 便梁支墩设计图 顶进工
    作者:网友 发布时间:2023-12-28
  • 3、变形缝处止水(带)安装与连结   在施工前30天应向监理工程师递交变形缝止水(带)生产厂家、产品说明、样品抽检证书。紫铜片表面清除干净,
    作者:网友 发布时间:2023-12-28
  • 本方案适用输煤系统各单位工程主体结构施工      该项目从煤码头开始至厂房固定端结束,长度长,地质情况复杂。建筑结构形式比较多。施工较困
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 项目概要   某车站位于某路和某西路交叉口的东侧。车站有效站台中心里程K25 246.449,车站总长为178.4m,标准段宽度为20.9m
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 一、地连墙施工方法   (一)地下连续墙施工流程及说明    该项目围护结构采用地下连续墙兼做止水帷幕,在基坑两侧设置800mm厚地连墙……
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 本次技术交底主要针对隧道主体结构的混凝土施工。   由于考虑本结构每次浇筑混凝土方量比较大,浇筑时间长,为了保证混凝土的施工质量,必须做好仓
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • XX高新技术产业园区位于XX市西北部,宝安区北部,规划总面积14.72平方公里。XX路位于XX高新技术产业园区中部,XX路大致为东西走向,西
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 封面   目录   全桥布置图   工程数量表   框架框架钢筋图   U型槽钢筋图   U型槽竖墙钢筋图   基坑支护图   线路加固图
    作者:网友 发布时间:2023-11-30
  • 附件详情 本图为实际工程中的一地道照明 希望给您帮助
    作者:网友 发布时间:2023-12-28
  • 由两幢单层门式钢架工业厂房和与其相连的二、三层钢筋混凝土结构办公楼组成。总建筑面积14564 m2,其中厂房建筑面积7711.8 m2,办公
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 该项目为热电2×350MW热电联产工程烟气脱硝工程,该项目标高±0.000m相当于40.5m,地基基础设计等级为丙级,设计使用年限为50年,
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 该站南端头井呈南北向布置,为地下二层钢筋混凝土框架结构结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m,长度13.5m;标准段宽度18.9m,
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长120m,线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7m,结构
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 1、车站主体结构   车站总建筑面积为17049m2,其中站厅层建筑面积为8798 m2,站台层建筑面积为7731m2,通道面积520 m2
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩+内支撑型式,车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
  • 本方案的内容包括自JD16(SDK3 355)至XX工作井JD23(SDK3 553)范围内的主体结构及土方回填工程,重点阐述了该项目实施的
    作者:网友 发布时间:2024-01-02
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