新建铁路客运专线站前48m节段梁拼装施工方案(黄河特大桥)

本标段为大西客运专线11标 -晋陕黄河特大桥，起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51,全长9.9799km，其中，东引桥35#～52#墩之间17孔，西引桥86#～149#墩之间63孔48m节段拼装简支梁，共计80孔48m节段拼装简支梁。

设计概况：

48m节段拼装简支梁每孔分11个节段，其中，端部节段2节，每节3.2m，其余节段长度3.9m，桥面宽度12m，梁高4.628m，节段拼装采用湿接法，湿接缝宽0.8m。

总结国内其它大型龙门吊安装的成功经验和教训，参考国外同行优秀的施工方法，考虑施工时占用场地、施工周期、尤其是施工安全等因素，该项目安装采用中间搭建临时赝架的安装工艺和方法。在两跨正中间搭建一个9.5x2.4m，高度为46m的临时赝架。临时赝架搭设完成后，拉好缆风绳。采取主梁现场地面分组拼接，利用履带吊吊装上桥，中间对接的安装方法；通过该工艺完成整台架桥机的安装，相比过去国内传统的利用双塔架施工的吊装方法，具有场地占用小、施工周期短和安全性高等优点；临时赝架见图5.1.6-1 TP48节段拼装架桥机安装膺架图。

节段梁架设拼装 施工方案 ：

1、架桥机拼装

2、节段梁架设拼装总体方案概述

3、节段梁的运输、吊装

4、首孔节段梁拼装架设

5、架桥机过孔

6、提升站安装

……

附件一：TP48架桥机计算书

湿接缝模板横断面图

节段梁的运输、吊装