高速公路扩建工程双液注浆专项施工方案

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项目概要：
该项目为XX高速公路北段扩建工程第一合同段，工程范围为XX丰南界~XX高速段：K1002+489～K1019+219.964，路线全长16.73Km，但其中K1014+320.883（右侧桩号）/K1014+285.883（左侧桩号）~K1018+983.307段,即芦台立交至XX高速立交段路基已经实施加宽，故本标段实际施工长度为12.06Km。路基宽度34.5m，设计车速120Km/h。本标段包括道路的改建、扩建及沿线桥涵的改建维修工程。针对XX高速现状路基强度较差、承载力不足的特点，对现状路基采用双液注浆法加固，其采用水泥浆和水玻璃为主要原料、氯化钙为添加剂。在注浆前后应采用FWD（落锤式弯沉仪）和DCP（动力锥贯入仪）对注浆段进行检测，采集动态模量和静态模量。
软土现状路基处理：双液注浆孔采用梅花形布置，注浆完成后应使浆液均匀散在土层中，单孔注浆量设计为2m3。
桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理：桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理与邻近路段一致，其中桥头（桥涵）两侧注浆的注浆孔距搭板端2m；涵洞两侧注浆时，注浆孔距桥涵洞外壁4m。在注浆的同时应检查有无漏浆现象，如有，须及时封堵漏浆口，适当调整注浆工艺。
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