一种新型装配式钢结构节点的力学性能研究

一种新型装配式钢结构节点的力学性能研究

详情：Con XL节点是一种施工快速、标准化制造、绿色环保的新型装配式节点。根据国内《钢结构设计规范》(GB 50017—2003),对节点的螺栓间距和位置进行重新布置,利用ABAQUS进行非线性有限元分析,考察改进后装配式节点在低周反复荷载作用下的力学性能及柱壁厚度、翼缘套板厚度、翼缘连接板厚度和梁端圆弧削弱深度这4个参数对该新型梁柱装配式节点受力性能的影响。研究结果表明,新型装配式节点具备良好的抗震性能和耗能能力。根据有限元分析结果对该新型节点的设计给出建议:柱壁厚度的增加能较明显改善节点受力状况,方钢管柱截面高厚比取22~25较为合适;翼缘套板厚度与钢梁翼缘厚度比值不应大于3.4;梁端圆弧削弱深度与钢梁翼缘宽度比值应控制在0.20~0.22之间。

基金：陕西省教育厅专项科研基金(2013JK0976)； 陕西省“13115”科技创新工程重大科技专项基金项目(2009ZDKG-66)； 住房和城乡建设部科学技术项目(2012-K2-17)； 住房和城乡建设部2014年科学技术项目计划(2014-K3-006)；

关键词：新型装配式节点; 钢结构; 有限元分析; 受力性能;

DOI：10.19701/j.jzjg.2017.10.008

分类号：TU391

节点构造

有限元模型接触示意

模拟与试验对比

模拟节点破坏

试件应力云图

试件滞回曲线

试件应力云图二