一、工程概况及特点 1.1工程基本情况： 1.1.1工程名称： 某高速公路路面工程 1.1.2路线长：主线长yKm 1.1.3路面宽：双向四车道，路面宽2×10.5 m 1.1.4路面结构： 1.1.4.1一般主线路面结构设计为： SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚； 中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C） 6㎝厚； 粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C） 8㎝厚； 水泥稳定碎石基层（CCR） 36㎝厚； 低剂量水泥稳定碎石底基层（CCR） 19㎝厚 1.1.4.2长陡坡路段路面结构设计为： SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚； 中面层（AC-20C）（掺0.25%的聚酯纤维） 6㎝厚； 连续配筋混凝土面层 24㎝厚； 1.1.4.3桥面铺装结构设计为： SMA碎石混合料上面层(SMA-13) 4㎝厚； 中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C） 6㎝厚； 1.1.4.4特长隧道（L＞1000m）过渡段及中短隧道(L≤1000m)路面结构： 中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C） 6㎝厚； 1.1.4.5收费站广场路面结构设计为： 聚丙烯纤维混凝土 26㎝厚； 水泥稳定碎石 20㎝厚； 低剂量水泥稳定碎石 20㎝厚 1.1.4.6科研试验段路面结构设计为： ①桥梁科研试验段 SMA碎石混合料面层(SMA-13) 5㎝厚； 水泥混凝土调平层 ②路基科研试研段： SMA碎石混合料面层(SMA-13) 5㎝厚； 连续配筋混凝土 24cm厚 水泥稳定碎石基层（CCR） 20㎝厚； 低剂量水泥稳定碎石底基层（CCR） 19㎝厚
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