桥上部结构施工方案.doc

某桥位于南京市某区主干道园林东路上,跨越八百河,是某区连接八百河的主要通道,作为跨八百河上桥梁,工程范围为东起峨嵋路,西至园林东路在龙海新加坡花园城处已修好的道路,全长约500米。其中跨八百河上主桥工程长度80米,工程的建设意义将体现在以下几方面:   (1) 完善干道网格局,构筑区域大交通;   (2) 促进某地区的建设开发;   (3) 整治环境,改善城市景观;   (4) 实现近期建设规划目标。   2.2 技术标准   道路等级:城市主干道   桥梁荷载等级:车行道:城—A级   设计车速:50公里/小时   抗震标准:按七度设防   航道等级:八百河为六级航道   桥梁宽度:5米(人行道) 25米(机动车道) 5m(人行道)=35米;   桥面横坡:车行道双向1.5%,人行道2%;   桥面纵坡:双向3.0%,桥梁位于R=1500米竖曲线上;   2.3 桥梁结构   某桥为上承式拱桥,拱轴线采用圆弧线,矢跨此为1/8。纵向通过预应力钢束张拉以平衡拱的水平推力。跨径组合为21 38 31=80米,三跨自锚式拱桥。   设计河底标高2.0米,跨中梁底标高13.649米,中跨38米符合六级航道通航宽度22米要求,4.5米净高要求,通航38米孔两侧桥墩承台顶面标高为3.0米,满足河道要求。   桥梁上部构造为全宽由两个单箱多室斜腹板断面组成,单箱顶面宽17.5米,底板宽12.05米,翼缘板悬臂2.5米,梁高1.4米,箱梁顶板厚度22cm,底板厚度25cm,每道腹板厚45cm,箱梁在中部拱梁交接处共设置5道横隔梁,箱梁采用C50混凝土,并设置预应力体系,纵向预应力体系采用ф15.20高强低松弛预应力钢绞线。   拱腿宽10.174米,每幅桥每个桥墩分为两片拱腿,呈空间“V”形,拱腿采用立面由拱梁交接面处1.046米厚渐变到桥墩处0.65米厚,拱腿实体板,采用C50混凝土,普通钢筋混凝土结构。

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