长江公路大桥牵索式挂篮设计CAD图纸

• 使用性：公路桥

• 承重构件受力情况：板桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

• 材料类型：预应力桥

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• 1 设计说明

• 2 主要材料数量汇总表

• 3 委托加工部件主要材料数量汇总表

• 4 特殊部件一览表

• 5 层次结构图

• 6 主梁施工循环图

• 7 牵索式挂篮总成

• 8 承重系统

• 9 主纵梁

• 10 主纵梁前段

• 11 主纵梁后段

• 12 前横梁

• 13 前横梁左段

• 14 前横梁右段

• 15 中横梁

• 16 中横梁右段

• 17 中横梁左段

• 18 后横梁

• 19 底模平台

• 20 次纵梁A

• 21 次纵梁B

• 22 挂钩总成

• 23 挂钩

• 24 反力轮及标高调节系统

• 25 反力轮滑道

• 26 反力轮轮体

• 27 反力轮滑块

• 28 反力轮轮架

• 29 锚固系统

• 30 锚点结构

• 31 止推机构

• 32 止推反力座

• 33 钢楔

• 34 牵索系统总成

• 35 工具锚板

• 36 张拉杆

• 37 行走系统

• 38 前导向轮

• 39 后导向轮

• 40 后导向轮支撑架

• 41 后导向轮轮体

• 42 模板组装图

• 43 顶板底模支撑

• 44 模板升降机构

• 45 顶升托架

• 46 提升及限位装置

• 47 操作平台

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1、主梁设计概况
主梁为预应力混凝土肋板式结构，顶面全宽22m，底面全宽22.5m，顶面设2％双向横坡，边肋高2.4m，梁中部高2.62m，顶板厚32cm。
主梁节段共25对，其中0~2号主梁为支架现浇段（共35.2m长），边跨24号梁段也采用支架现浇，其余梁段均采用挂篮悬浇。主梁种类较多，根据梁长及断面形状分为12种不同类型（A~L型）。
2、挂篮设计依据
2.1 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）
2.2　《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）
2.3　《xx长江公路大桥上部构造施工设计图》
3、挂篮设计荷载
边跨16号梁，梁长8m，边肋宽度3m~4.2m，重504t；边跨23号梁，梁长5m，断面为箱形，重522t。另外计入冲击系数1.1，施工荷载1.0KN/m2。空挂篮设计重量182.5t。
4、主要结构说明
挂篮设计为长平台牵索式挂篮，挂篮全长19.318m，全宽22.6m（不含操作平台宽）。
挂篮设计难点在于：如何适应主梁变长度、变截面的复杂情况。设计思路：在前横梁与中横梁之间设7根次纵梁，籍此形成顶板底模平台，其强度足以满足23号箱形梁段的要求。对于肋宽的变化，通过改模即可实现工序转换。
由于中跨方向主梁不存在变截面，该资料按边跨挂篮考虑，也可直接应用于中跨挂篮。