高速公路设计（毕业设计方案，附CAD图纸50张）(预应力混凝土)

全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0m，桥涵设计荷载为公路—1级，桥路同宽。拟建公路第一合同段路基所处地貌单元主要为冲湖积平原、冲积平原、垄岗波状平原及剥蚀垄岗地貌，属多元地貌。微地貌单元有河渠、鱼塘、田间、洼地等，平原路段区地面标高一般在17～21m左右；垄岗剥蚀地貌地面标高约在30～38m。 　　设计内容 　　1．路线方案的拟定和比选，最后确定路线方案和具体位置； 　　2．公路路线平面设计、纵断面设计，包括填写直线、曲线及转角表，绘制公路路线平面图（1：2000）；绘制公路路线纵断面图（横坐标与平面图相同，纵坐标为1：200）； 　　3．任选3公里长的路段进行公路路线横断面设计，填写路基设计表，绘制路基横断面图（1：400），计算并填写路基土石方数量计算表； 　　4．路基结构设计，包括软土路基处理及沉降分析；选取一路段（50-200米）进行挡土墙设计，挡土墙的结构计算、绘制挡土墙平、立面布置图及横剖面图；选取一路段任意一座桥涵进行设计； 　　5．路面结构设计，路面类型选定、组合设计及构造设计，进行路面结构的计算分析，绘制路面结构图（1：10）； 　　6．排水设计，包括路基和路面排水设计； 　　7．编写计算说明书（字数在2～3万左右）及绘制相应的工程图表。 　　…… 　　路线方案比选的评价指标较多，主要有技术、经济、政策及国防上的意义、交通网系中的作用及联系城镇的多少等指标。 　　选取本路线各控制点主要考虑的因素有： 　　(1)起终点位置的确定。(2)地形地貌的影响。(3)地下水位的影响。(4)沿路居民点的影响。 　　…… 　　本桥采用三跨预应力混凝土变截面连续梁结构，全长66m。根据设计洪水流量，主跨径定为32m ,边跨根据经验选用17m,则全跨为17 32 17=66m，上部结构根据通行4车道要求，采用二个分离式双室单箱，箱宽12.15m。上部结构采用对称悬臂拼装法施工。 　　该资料采用桥路同宽，即桥总宽4×3.75 2×2.5 2×1.5＋3＝26m，四车道，两边各设2.5m的紧急停车带、1.5m的人行道，中间隔离带3m。主梁截面细部尺寸的拟定 　　…… 　　内容包括： 　　路线方案拟定与比选 　　道路平面线型设计 　　道路纵断面设计 　　道路横断面设计 　　挡土墙结构设计 　　路面结构设计 　　公路桥涵的结构计算 　　…… 　　总计97页，附CAD图50张