主要技术标准 　　 1、速度目标值范围：路基宽度及基床按时速250km/h标准设计，路基工后沉降按时速200km/h控制。本线采用有碴轨道。

，正线 　　起迄里程为DK22 658.85～DK48 671.04，全长26.012km；张 　　家港工区特大桥GDK0 653.07-G

四、施工要点 　　 1、施工测量 　　 1.1、平面控制点的设置 　　 根据建设单位与使用单位确定的线路的中心桩位，复核控制点。同时根据施工

一般地段安装I型电缆槽，电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm；需设置接地端子的位置安装II型电缆槽，在内侧壁设置接地端子及其引

以下是部分内容展示 一、编制依据 1、****标段房建工程设计图纸、合同等； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】 280

附件详情 1 第一标段气象特征 2 施工安排 3 冬季施工措施 3.1 人员组织 3.2 严寒地区冬季施工方案及措施 3.3 做好工程物资及

3、防护栅栏设计情况及主要工程量 　　 本标段防护栅栏高度统一采用2.7m形式，防护栅栏单元长度根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1

三、施工方案 　　 3.1、准备工作： 　　 1、施工前道岔尺寸如轨距、支距等，中修队车间应在上道前标写完毕………… 　　 2、所需料具必须

四、雨季施工的具体措施 　　（一）排水系统施工措施 　　 1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通

六、路基试验段施工工艺 　　 本次试验段施工内容包括基底换填、基床底层以下路堤本体填筑和基床底层填筑。 　　 （一）参数试验施工工艺 　　

八、试验段施工方法 　　 本次试验段都为填方，包括基床底层以下路堤填筑、基床底层填筑、基床表层级配碎石填筑施工，其填筑工艺流程图如下…………

1.3.3 测量方案 　　 1.3.3.1 控制测量 　　 （1） 基本原则 　　 平面控制测量采用首级GPS控制网（E级）施测，E级GPS

附件详情 6.3.2、施工方案 无缝线路铺设施工工序为：施工准备→铺轨→单元轨焊接→应力放散→锁定线路→轨道精测定位→充填式垫板施工→轨道整

附件详情 目 录 1 1. 概述 3 1.1 项目概要 3 1.2 降水的目的及要求 3 1.2.1 降水目的 3 1.2.2 降水要求 3

五、施工工艺 　　 1、改良的分类 　　 在该项目中填料的改良分为物理改良和化学改良，物理改良系指掺入10～40％的粗骨料（如砂卵砾石土、碎

轨道交通 本方案为深圳市轨道交通4 号线给排水改迁工程专项施工方案 以下是部分内容 一、附件详情 深圳市轨道交通4 号线三期工程为既有4 号

石材幕墙三维组装图，包括安装槽钢龙骨、安装横向角钢龙骨、安装下部石材板块、安装上部石材板块、注胶后石材幕墙三维图等，编写石材幕墙工程施工方案

附件详情 辐射梁、门架、内外围圈布置示意图 操作平台剖面示意图 门型架 操作平台示意图 油路布置示意图 滑模装置示意图 按图要求基本可以做半

该资料包含： 　　图纸封面、目录、说明书 　　23.5m箱梁概图、预应力筋布置图2张 　　梁体钢筋布置图4张、钢筋数量表 　　梁体封锚构造图

隧道全长10.8km。隧道无砟轨道底座内钢筋采用钢筋焊接网。隧道采用CRTS I型减振型板式无砟轨道，结构组成为钢轨、WJ－7B型分开式扣件