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附件详情 七、 施工工艺 及施工方法 1、道砟铺设 1.1、铺轨前底砟铺设方法 底层道砟摊铺前,要对路基、桥梁进行质量检测与评估,提出铺砟前作者:网友 发布时间:2023-03-17
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建筑高度类型:多层建筑 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:框架 图纸设计深度 :方案(初设图) 项目所在地:山东 图纸设计风作者:网友 发布时间:2023-02-11
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三、施工组织方案 2、既有线防护方案 (1)扣轨 (一)扣轨是将轨道架空进行轨下作业及抢修和临时修复等工程为保证行车安全所作者:网友 发布时间:2022-09-13
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铁路等级:Ⅰ级。正线数目:单线。旅客列车速度目标值:120公里/小时。限制坡度: 6‰(加力坡13‰)。最小曲线半径:一般地段1200m,困作者:网友 发布时间:2023-03-28
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位置:广东 设计年代:近代 跨径大小和多跨总长:32m 承重构件受力情况:梁桥 使用年限:永久性桥 材料类型:预应力桥 附件详情 说明书(四作者:网友 发布时间:2023-12-28
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设计年代:近代 附件详情 封面 目录 设计说明 31.1m 31.1m 23.1m 23.1m 直线及曲线R≥800m 3m≤H≤12m 桥作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 1站线轨道工程项目施工顺序 2站线有碴道床轨道及道岔 2.1站线有碴道床铺轨 2.2站线道岔铺设 2.3站线上碴整道达标 3施工方作者:网友 发布时间:2023-03-17
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位置:云南 设计年代:近代 隧道所处的地质条件:石质隧道 隧道的长度:5400米 隧道所在的位置:城市隧道 隧道埋置的深度:浅埋隧道 隧道的作者:网友 发布时间:2023-12-28
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位置:云南 设计年代:近代 隧道所处的地质条件:石质隧道 隧道的长度:5300米 隧道所在的位置:城市隧道 隧道埋置的深度:浅埋隧道 隧道的作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 一、概述 (一)设计依据及相关标准 (二)图纸组成 (三)轨道结构型式 1、结构组成 2、钢轨 3、扣件 4、轨道板 5、混凝土底作者:网友 发布时间:2022-09-11
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附件详情 附注: 1、本图尺寸除注明者外均以毫米计。 2、台身纵横向接地钢筋均可利用桥台内原位置或附近的非预应力结构钢筋,当结构钢筋的截面不作者:网友 发布时间:2023-12-28
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CRTS I 型板结构图和配筋图作者:网友 发布时间:2023-12-28
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五、施工方案 5.1、CPⅢ布设及测量 基桩控制网(CPIII)沿线路纵向左右对称布置(间距为 50~60m),因目前接触网支柱作者:网友 发布时间:2023-03-17
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五、施工工艺 特长隧道弹性无碴轨道结构一次性卸铺长钢轨长度为250m,由茂陵焊轨厂焊接生产,利用长钢轨运输列车运至现场,与长轨放送车连作者:网友 发布时间:2022-09-10
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四、施工步骤 <一> 施工准备 1、材料准备 封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点,注意不侵限,作者:网友 发布时间:2022-09-11
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建筑高度:多层建筑 建筑结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:框架 图纸设计深度 :方案(初设图) 项目地址:山东 图纸设计风格:现代风作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 5、施工要求 5.1、施工准备 5.1.1、支承层验收 路基上双块式无砟轨道下部支撑体系为路基水硬性支承层,施工方法与板式无砟轨道作者:网友 发布时间:2022-09-06
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贵广客运专线32m无砟轨道后张拉预应力混凝土简支箱梁(双线)施工图,轨道建筑结构形式采用双块式无砟轨道,桥面板上直接铺设无砟轨道底座板,桥面作者:网友 发布时间:2023-12-28
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铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上;线间距5.0作者:网友 发布时间:2023-11-30
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附件详情 双线无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)图纸,轨道建筑结构形式采用双块式无砟轨道,桥面板上直接铺设无砟轨道底座板,桥面构造采作者:网友 发布时间:2023-12-28
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