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地铁车站为地下二层结构,站台宽度2×14m 12m,车站主体长度708.8m,宽64.9m。车站基坑深度8m~19m,建筑面积约79200平作者:网友 发布时间:2024-01-02
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车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩+内支撑型式,车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向作者:网友 发布时间:2024-01-02
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地铁车站明挖施工步骤作者:网友 发布时间:2022-09-06
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本方案的内容包括自JD16(SDK3 355)至XX工作井JD23(SDK3 553)范围内的主体结构及土方回填工程,重点阐述了该项目实施的作者:网友 发布时间:2024-01-02
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本隧道采用单洞双线矩形结构以及U型槽建筑结构形式,明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。基坑开挖最大深度约为14.6m,基坑宽度13m~1作者:网友 发布时间:2024-01-02
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该站南端头井呈南北向布置,为地下二层钢筋混凝土框架结构。结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m,长度13.5m;标准段宽度18.9m,作者:网友 发布时间:2024-01-02
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车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长120m,线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7m,结构总作者:网友 发布时间:2024-01-02
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1、车站主体结构 车站总建筑面积为17049m2,其中站厅层建筑面积为8798 m2,站台层建筑面积为7731m2,通道面积520 m2作者:网友 发布时间:2024-01-02
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1项目概要 1.1工程位置及施工范围 某车站位于南京XX大街西侧半幅道路下南北向布置。车站建筑布置为地下二层,北端局部三层,站厅及部作者:网友 发布时间:2024-01-02
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该附件为地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案,共115页,可供参考概况:项目为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双作者:网友 发布时间:2022-05-30
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一、地连墙施工方法 (一)地下连续墙施工流程及说明 该项目围护结构采用地下连续墙兼做止水帷幕,在基坑两侧设置800mm厚地连墙……作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 1、施工围挡,管线临时搬迁;施工连续墙导墙,连续墙施工,浇筑墙顶冠梁、压顶梁,浇筑第一道钢筋砼支撑,布置井点降水管,降水达到设计要作者:网友 发布时间:2023-12-28
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项目概要 某车站位于某路和某西路交叉口的东侧。车站有效站台中心里程K25 246.449,车站总长为178.4m,标准段宽度为20.9m作者:网友 发布时间:2024-01-02
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编制依据:《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 地铁车站中心里程覆土厚度3米,标准段基坑深度16.66m,东端盾构始发作者:网友 发布时间:2023-11-30
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一、项目概要 1.建筑结构形式 挑高段是风道、区间与车站主体结构的接口位,衬砌结构十分复杂,除部分车站标准断面衬砌和端头墙、扶壁柱外作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 6、 质量控制 6.1、变形缝防水施工的 质量控制 措施 6.1.1、止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡;作者:网友 发布时间:2022-09-10
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建筑高度类型:多层建筑 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构:框架 模板材料:木胶合板模板 主要部位:梁,底板,楼板,剪力墙,楼作者:网友 发布时间:2024-01-02
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其中包括: 结构总平面图 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(一) 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(二) 1 ~ 5作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 包含CAD图: E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张作者:网友 发布时间:2024-01-02
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目录: 结构总说明;施工总平面图;标准段施工工序图;围护平剖面图;地下连续墙配筋图;地下连续墙桁架筋、架立筋布置图;围护结构节点详图;格构柱作者:网友 发布时间:2023-12-28
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