框架桥便梁架空顶进施工方案85页(钢筋混凝土)

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平面交叉道口宽14m，道路路面宽12m。拟平交道口改建为立交，拟建17m-17m双孔框架地道桥下穿铁路。轨道类型60kg/m，钢筋混凝土枕，碎石道床；双孔框架地道桥按5线桥设计，新建铁路线下框架采用现浇法施工。既有铁路下框架采用顶进法施工。顶进框架桥内净高为6.5m，总高8.8m，顶板厚度为1.1米，底板厚度为1.2米，边墙厚度为1.1米，中墙厚1.1米，顶进箱体全长为22.126米，桥体就位后框架顶面至钢轨底面最小距离为80厘米。现浇段框架桥内净高为9.045m，总高11.345m，顶板厚度为1.1米，底板厚度为1.2米，边墙厚度为1.1米，中墙厚1.1米，现浇段框架桥全长32.799米。
工程难点：基坑开挖深度达9.7m。淤泥质粉质粘土地基承载力低，需进行地基处理。淤泥质粉质粘土层属于软土易溜塌，地下水属于孔隙潜水，水位高，降水困难。
施工流程：公路封闭相关手续完成封闭道路后，基坑支护桩、止水帷幕、井点降水、水泥搅拌桩地基处理施工。对铁路两侧的防护桩、路基两侧及路基本体注浆加固施工。基坑支护桩完成后，立即展开止水帷幕施工。靠近铁路一侧一边开挖一边进行喷锚防护。工作坑开挖完成后依次进行工作坑地板、后背及框架桥箱体预制施工。线路加固架空支点桩的开挖在路基主体加固完成，井点降水达到框架桥地板一下1米后，对既有铁路进行防护，分次要点封闭铁路进行架空和框架桥箱体顶进施工。箱体就位后施工附属工程及现浇段框架桥
架空施工顺序：线路扣轨加固---挖支点孔桩---浇筑孔桩混凝土---穿横向工字梁---穿钢枕---安装115纵梁……附工艺图、示意图、标准表、组织体系图……共计85页，4月