目 录 1 概述 1.1 设计依据及原则 1.2 设计依据 1.3 上阶段设计审查意见及执行情况 1.4 工程地质及水文地质概况 1.5 地

新加坡L地铁站是一个复杂的地下建筑，设计中要考虑结构和土的相互作用。施工方法也因严重影响施工周期并危及使用阶段安全而显得十分重要，进而影响设

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：膜结构 结构安全等级：二级 风压：0.

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：12张 地下室用途：人防 节点大样：人防 防雷等级：第三类 接地方式：TN-S 附件详情

附件详情 花坛和小区人行通道详细施工图 2

附件详情 应急消防通道大门施工大样图，包括应急消防通道大门平面图、立面图、单扇铁门立面大样图、门头铁艺花饰放样图、铁门安装做法图、预埋件大样

公路等级：一级 干线：否 位置：安徽 设计年代：近代 与建设单位协商和现场调查，为改善包河大道沿线平交路口的行人和自行车通行条件，减少人车干

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 设计年代：近代 负荷等级：三级 防雷等级：第三类 接地方式：TN-S 项目地址

交通建筑：火车站 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目所在地：上海 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：

附件详情 施工营地布置图4 地铁站现场营地 施工方案 8 附件详情 地铁站施工营地位于车站西侧主体围挡以南， 市政道路 边线外100m以内,

附件详情 明挖区间结构横断面设计图 基坑围护平面图 基坑围护结构横断面图（一） 基坑围护结构横断面图（二） 盾构井结构平面图 盾构井结构剖面

附件详情 3、围护结构采用800@1000的旋挖桩，钢支撑采用609，t=14mm钢管。旋挖桩外侧采用800@1000mm高压旋喷桩做止水帷

附件详情 包含CAD图： H出入口围护结构 平面布置图 B出入口围护结构平面布置图 编制于2012年 共1张

附件详情 包含CAD图： 1号出入口结构图 1号出入口平面图 1-1剖面图 3-3剖面图 2-2剖面图 2号出入口结构图 2号出入口平面图

附件详情 包含CAD图： H出入口平面图 H出入口1-1剖面图 H出入口2-2剖面图 H出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： B号出入口主体结构平剖面图 B出入口1-1剖面图 B出入口平面图 B出入口2-2剖面图 B出入口3-3剖面图 编制

附件详情 1号风亭及A出入口围护结构 平面布置图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： F出入口围护结构 平面布置图 G出入口围护结构平面布置图 E出入口围护结构平面布置图 E、F、G出入口围护结构平面

项目所在地：河南 施工组织设计 类型：实施 主体工程内容：涵洞,通道 路面基层：级配砂砾及级配砾石基层 路面面层：水泥混凝土路面 道路配套设