附件详情 设计说明 及主要工程数量表 平面示意图 内侧边墙立面图 外侧框架及桩基立面图 断面图 洞门设计图 外侧两跨框架纵梁钢筋布置图 外侧

隧道出口已增设棚洞处增设棚洞32.615m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新

隧道入口增设棚洞32.62m。棚洞左侧为钢筋混凝土框架式外边墙、桩基础，右侧为重力式内边墙。洞顶采用预制T型梁及现浇横顶梁。新建棚洞后，既有

铁路正线主要基础设施按速度350kmh标准建设，开通速度200kmh。路基地段长114.184km，占全线总长的26.8%，区间路基地段长度

附件详情 病害情况及整治措施： 本铁路段出现局部溜坍，为保证行车安全，决定对本段进行边坡溜坍整治。 具体如下： 1、右侧新增拱型骨架护坡75

四、隧道整治施工方案 　　 4.1、隧道裂缝处理方案 　　 根据裂缝宽度治理方案分为“直接涂抹法”和“壁可法”，即裂缝宽度小于0.5mm的采

4、施工程序及工艺流程 　　 当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及

附件详情 7、主要施工方法、方案及工艺 本段路基主要为与既有线并行、帮填路基，部分地段需挖除非适用材料换填。其施工艺流程图如下………… 7.

附件详情 长沙某小区一期方案： 规划很合理，设计比较大气，交通组织有独特的创意！

，正线 　　起迄里程为DK22 658.85～DK48 671.04，全长26.012km；张 　　家港工区特大桥GDK0 653.07-G

四、施工要点 　　 1、施工测量 　　 1.1、平面控制点的设置 　　 根据建设单位与使用单位确定的线路的中心桩位，复核控制点。同时根据施工

以下是部分内容展示 一、编制依据 1、****标段房建工程设计图纸、合同等； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】 280

附件详情 1 第一标段气象特征 2 施工安排 3 冬季施工措施 3.1 人员组织 3.2 严寒地区冬季施工方案及措施 3.3 做好工程物资及

附件详情 4、工艺布序说明 1）、轨排生产 轨排组装方式：应采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组

3、防护栅栏设计情况及主要工程量 　　 本标段防护栅栏高度统一采用2.7m形式，防护栅栏单元长度根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1

三、施工方案 　　 3.1、准备工作： 　　 1、施工前道岔尺寸如轨距、支距等，中修队车间应在上道前标写完毕………… 　　 2、所需料具必须

1.3.3 测量方案 　　 1.3.3.1 控制测量 　　 （1） 基本原则 　　 平面控制测量采用首级GPS控制网（E级）施测，E级GPS

附件详情 6.3.2、施工方案 无缝线路铺设施工工序为：施工准备→铺轨→单元轨焊接→应力放散→锁定线路→轨道精测定位→充填式垫板施工→轨道整

附件详情 设计说明 及工程数量表 路堤拱形骨架护坡设计图10 浆砌拱形骨架护坡横断面图201 路堤拱型拱形骨架护坡设计图10 0.6×1.0

知名地产类型：街旁知名地产,路旁游园,步行街,商业街, 城市道路 图纸设计深度：方案（初设图） 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸