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编制依据:《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) 地铁车站中心里程覆土厚度3米,标准段基坑深度16.66m,东端盾构始发作者:网友 发布时间:2023-11-30
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附件详情 包含CAD图 联络线段结构 平面布置图 1-1断面配筋图 2-2断面配筋图 3-3断面配筋图 堵头墙格栅布置图(一) 堵头墙配筋图作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 该项目为保障性住房开发暨棚户区危旧房拆迁,高压电力线路搬迁项目。 1、线路全长820米。 2、导线采用架空交联聚乙稀铝芯绝缘电缆,作者:网友 发布时间:2023-12-28
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建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 节点大样:线槽,线管,电缆 负荷等级:一级,二级,三级 防雷等级:第三类 火灾保护分级:一级 接地方式:T作者:网友 发布时间:2024-01-02
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建筑类别:交通建筑 图纸设计深度:施工图 图纸设计格式:CAD2000 设计年代:近代 节点大样:配电箱,变压器 项目所在地:重庆 强电设计作者:网友 发布时间:2024-01-02
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建筑类别:交通建筑 建筑设计结构形式:钢筋混凝土结构 图纸设计深度:施工图 图纸设计格式:CAD2000 设计年代:近代 节点大样:线管,其作者:网友 发布时间:2022-02-20
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附件详情 包含CAD图: 围护结构监测设计图 支撑监测平面布置参考图作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 2、本通道采用洞内冻结法加固地层;冻结加固应充分考虑工程地质、水文地质情况的影响,且冻结法加固设计及施工必须由有相关冻结资质的单位作者:网友 发布时间:2023-12-28
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位置:上海 设计年代:近代 隧道所在的位置:城市隧道 隧道的用途分类:交通隧道 附件详情 设计说明 土层冻结加固及支护施工技术要求 区间清障作者:网友 发布时间:2023-12-28
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标段线路纵坡设计为“V”型坡,最大坡度为30‰,最小坡度为3‰。区间最大埋深约22.8 m,最小埋深约8.4m。区间左线长度为2060.2m作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 1 编制依据和原则 1.1编制依据 1.2编制原则 2 项目概要 2.1项目概要 2.2周边环境 3 工程地质和水文地质 3.1地作者:网友 发布时间:2023-03-17
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暂无简介作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 设计说明 土层冻结加固及支护施工技术要求 区间清障冻结平面图 冻结壁平、剖面图 上行线冻结孔布置立面透视图 上行线冻结孔开孔位置图作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北,沿xx村北路呈东西方向设置,为明挖侧式车站,车站起讫里程为K0 269~K0 49作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 综合管网迁改设计说明 综合管网改迁工程数量表(一)~(二) 综合管网改迁总平面图 路面恢复及人行道恢复大样图 综合管网迁改标准横断作者:网友 发布时间:2023-12-28
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附件详情 包含CAD图: 钢支撑及钢围檩结构图(一) 钢支撑及钢围檩结构图(二)作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 包含CAD图: 车站右线地质纵剖面图 车站左线地质纵剖面图作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五作者:网友 发布时间:2024-01-02
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附件详情 包含CAD图: 基坑围护结构 平面布置图 右线基坑地质剖面图 左线基坑地质剖面图作者:网友 发布时间:2024-01-02
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通过广州地铁三号线北延段某区间竖井结构设计的回顾,介绍有别一般矩形竖井的圆形竖井设计思路,同时也总结出相关工程经验。作者:网友 发布时间:2022-10-07
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