我部XXX隧道进口位于XXX山梁的西北坡，梁溪沟的交汇处斜坡，斜坡上果林茂密，有少量农舍及旱地，地表未见拉裂、变形滑动迹象。自然斜坡在20～

附件详情 二、施工技术方案 1、套拱施工 为保证隧道公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和

洞口结构设计 　　洞门均采用削竹式洞门，并进行和防护。 　　明洞开挖后的边、仰坡面采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞洞身两侧回填5号片石

附件详情 棚洞洞门图 棚洞洞门配筋设计图 棚洞结构横断面设计图 棚洞结构纵断面设计图 棚洞结构细部大样图 棚洞顶板、边墙及右侧扩大基础配筋图

附件详情 六、洞口施工方案 （一）、洞口开挖 1、 土方开挖 （1）恢复中线，测量断面高程，放出边线桩………… （2）洞口开挖前，应结合路基

附件详情 某高速公路三车道隧道ZDK-1支护类型双侧壁导坑法开挖钢架大样图，隧道洞口段V级围岩双侧壁导坑法施工钢架节点大样

设计说明：有 建筑类别：其他 设计内容：通风 图纸简介 XX路地道为双向四车道地道，单洞为单向两车道，设计行车速度 50km/h，交通量大，

一、设计概况 　　XX隧道进口地表为残坡粉质粘土，下伏地层为泥盆系中统粉砂岩夹砂质页岩，粉砂质结构，中XX厚层状构造，强风化，节理裂隙发育，

第五章、管棚施工方案 　　 5.1、超前长管棚施工 　　 超前长管棚设置于xxx段V级围岩浅埋洞口段，采用直径Ф108mm厚度8mm无缝钢管

附件详情 五、洞口开挖方法 根据隧道洞口的设计结构、边仰坡坡度及洞口地形实际标高，详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标。利用附合导线与以上计算坐

附件详情 6、洞口工程施工方法、工艺 6.1、总体方案 隧道洞口左右线地面横坡较缓，纵坡较陡，为了开挖方便，将采取放坡开挖，开挖坡率1：1，

附件详情 1、 图中尺寸以cm计，比例见图。 2、 消防设备洞施工与正洞施工同步进行，均应喷射混凝土和施作防水层，其余按正洞施作。 3、 建

附件详情 1.图中尺寸均以cm计,比例见图。 2.d为衬砌厚度。 3.浇筑衬砌时应注意预埋管的预设,预埋管管口要用相应的塞子封住,以防杂物进

附件详情 浇筑衬砌时应注意预埋管的预设,预埋管管口要用相应的塞子封住,以防杂物进入管子造成堵塞,塞子要露出衬砌外且用10号铁丝穿越预埋管,两

附件详情 复合式衬砌隧道洞口截向截水沟节点详图

附件详情 公路隧道工程洞口环向钢筋节点详图

附件详情 复合式衬砌隧道洞口浅埋地段地表沉降观测节点详图

附件详情 （三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度

项目所在地：重庆 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：3100m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：超前钻探 超前支护：超前小导管预注浆支护

位置：天津 设计年代：近代 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情 设