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1.护栏搭接方向应与行车方向一致。 　　2.本图设计适用于路侧护栏上游端头处理。 　　3.加强钢板与立柱采用双面焊接，与交通流方向成0°～1

承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

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指出悬索结构的施工程序没有统一的规定可循，应针对具体的工程采取相应的施工方法及施工措施，主要对钢索的锚固及其防护方法以及该结构施工过程中应注

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标准段材料数量表 护栏立面图 外展式端头立面图 防盗压紧螺母

附件详情 1、桁架端部构造 2、栏杆 3、锚碇 4、平面图 5、桥面系 6、桥型布置图 7、索鞍 8、索鞍钢筋构造 9、索塔 10、索塔钢筋

附件详情 技术指标： 道路等级：等外公路 设计行车速度：小于15km/h 道路最大纵坡：10.4% 道路最小纵坡：0.5% 最小平曲线半径:

针对悬索结构及其施工的复杂程度，对悬索结构的特点及力学理论进行了探讨，并分析了悬索结构合理的施工方法，指出悬索结构有许多独特的优点，而且有广

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附件详情 波形钢板护栏节点构造详图

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附件详情 城市支路改建工程，长562.431m，设计标准为公路四级，设计速度采用20Km/h，路基宽度4.5m。 图纸适用于护肩墙段路侧波形

日本是波形钢腹板桥梁发展最快的国家，目前已建近20座这种桥梁。这些桥梁的建筑结构形式有简支梁、连续梁、连续刚构及T型刚构。在占自重25％左右

附件详情 索塔施工布置图 索塔塔柱模板施工总体图 索塔爬架结构设计图 爬架临时支撑图 顶端节设计图 锚固螺栓 正爬架锚固段 锚固系统安装示意

工程数量表、总体布置图、主桥施工顺序图、桩位平面图、桩位坐标图、主塔构造图、主塔钢筋图、主塔上横梁钢束图、主塔上横梁钢筋图、主塔下横梁钢束图

附件详情 【项目概要】 　　 桥梁用途：人行 桥梁净宽：2.0米 　　 建筑宽度：2.3米 桥梁跨径：90米 　　 矢跨比：1/12 预拱度

1、桥面系构造图 　　2、纵梁连接布置图 　　3、主跨南端纵梁连接构造图 　　4、主缆线形、索夹吊杆布置图 　　5、吊杆索夹细部构造图