Autolisp参数化确定建筑日照间距 　　利用AutoCADR14 本身丰富的资源, 运用其主要的开发工具A uto lisp 语言, 开

随着休闲旅游业的发展，客运码头的建设需要满足设施人性化、景观优美化的要求。在当前没有专门的客运码头设计规范明确规定的情况下，结合工程经验，参

参数化建筑设计过程的关键环节： 1.设计需求信息的数字化 2.设计参数关系的确立 3.计算机中参数化模型的建立 4.设计雏形的进化 5.最终

Vray常用材质参数 （6页） 　　 　　包括：材质的设置不是一成不变的，也不是毫无规律，这里给出的是个大概的参数值，具体的还要配合场景的灯

参数化设计的潮流正在以始料未及的速度席卷整个建筑领域。我们聆听过参数化设计前传大师“弗兰克·盖里”精彩的设计回顾，感动于ZAHA事务所现任大

3dmax的常用材质参数

常用几何图形参数计算表

介绍了在软件设计计算中结构整体需要控制的各项参数的特点以及确定方法。

内容包括： 　　剪力墙底部加强区 　　剪力墙的约束边缘构件和构造边缘构件 　　共7页。

附件详情 包含平头系列、塔帽系列、动臂系列和便携式系列，有图有表，值得参考

学科专业：桥梁与隧道工程 　　授予学位： 工学硕士 　　学位授予单位： 大连理工大学 　　学位年度： 2004年 　　斜拉桥是一种常用的大跨

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　学位年度： 2010年 　　近年来，随着我国国民经济的

高层结构计算机程序正进入商品化阶段，每个程序都有一些限制条件和假定，在使用程序时有些应注意的问题往往被忽视，而有关规范和规程的规定也不尽完善

摘 　要 : 桩筏基础中筏板厚度的确定需同时考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态的相关要求 ;设计操作中应利用变刚度调平的原则进行桩位布置

形状确定是膜结构设计的第一步,也是决定一个膜结构设计是否成功的关键。探讨了膜结构中“形”与“力”的关系,然后对4种基本膜建筑结构形式的曲面构

建筑结构荷载规范给出的基本风压是在“标准条件”下得到的，而实际建筑地点一般都不满足“标准条件”．要得到实际地点的基本风压就需要与标准基本风压

随着高层毒筑进一步的发展．满足高层建筑的形式、材料、力学分析模型都将日趋复杂多元，为了革新高层建筑，体现其魅力，追求新的建筑结构形式和更加合

张弦梁结构在设计时预应力大小的确定是首要问题。本文对一计算模型进行分析，利用线性分析结果可以叠加的特点，快速地导出预应力的大小，并用几何非线

基于有限位移理论，采用广义的杆系结构几何非线性有限元法，联系实际的施工方法和施工过程，提出了索承网壳结构施工计算的循环前进分析方法。该方法以